十八載冬去春來，他見證了溝渠舊貌換新顏，目睹了高樓大廈拔地而起。歷經多個項目磨煉，實現了從材料員到副總經理的華麗蛻變。他以實干為筆，以擔當為墨，一筆一畫、一步一印，在十九冶的沃土上書寫“筑”夢華章。

　　他，就是十九冶（重慶）建筑工程有限公司副總經理——倪志勇。自2007年加入中國十九冶，他始終堅守崗位，以高度的責任感為公司的發展貢獻著自己的力量，憑借在項目管理和團隊建設方面的卓越表現，榮獲“中國中冶2024年度先進工作者”稱號。

　　精準把控，項目推進的領航者

　　2023年上半年，G59新新高速項目遭遇空前挑戰，進度大幅落后，面臨重大難題。在復雜局面面前，他表現出了出色的管理能力。他深入研究項目執行過程中的關鍵問題和難點，對G59新新項目的年度、季度、月度施工進度目標、產值任務、營業收入指標等進行了詳盡的分析，并重新設定了2023年的年度施工任務目標。

　　為了確保目標的實現，他在項目部多次組織進度專題會議。會議室里，他神情嚴肅，目光掃過每一位參會人員，認真地說：“大家都清楚目前項目的嚴峻形勢，進度滯后是我們必須克服的難關。我們要從各個環節找問題、想辦法，每個人都要把責任扛起來！”為了更加清楚地了解施工進度滯后的原因，他不顧塵土飛揚，深入施工現場的每一個角落，一項項仔細分析研究。看著現場的情況，他果斷下令：“根據現場需求，合理增加作業人員、機械、設備資源投入，一刻都不能耽誤！”

　　從2023年2月首座鋼筋加工廠的投產運營，到2023年12月成功完成大坑大橋梁板架設任務，主線路基、橋梁、涵洞施工進度均達到了建設單位下達的任務目標。在他的精細管理和指導下，項目部徹底改變了建設單位及上級政府對項目進度嚴重滯后的負面印象。2023年，項目最終順利完成了建設單位下達的各項任務節點目標，得到了參建各方的高度評價，并于2023年年底榮獲湖南省新新張官高速公路建設開發有限公司邵陽分公司（建設單位）頒發的“優秀項目經理部”稱號。

　　創新增效，成本優化的踐行者

　　倪志勇主動發起并組建了項目技術方案優化管理團隊，目光堅定地對團隊成員說：“我們不能因循守舊，要勇于探索，敢于創新，為項目尋找新的突破點！” 

　　在G59新新段，他與團隊成員全身心投入施工工藝流程的研究，提出了具有革命性和創新性的方案，采用了“93區紅黏土直接填筑”和“96區開山石渣填筑”的技術，替代了原先的“93區紅黏土摻開山石渣”和“96區紅黏土摻灰改良”的方法，不僅大幅簡化了施工流程，還直接為項目節省了超過2200萬元的成本，顯著提高了項目的經濟收益。

　　在G59張官段，跨常張高速兩座天橋拆除任務如同巨石，壓在眾人心里。任務艱巨且時間緊迫，天空烏云密布，仿佛也在為這場艱難挑戰渲染緊張氣氛。他上前指揮，精心協調各方資源。在他的高效組織和有力領導下，團隊成員如訓練有素的戰士，迅速投入戰斗，僅用一天時間就成功完成了拆除任務，并迅速恢復了交通，獲得了主管部門和業主單位的高度評價，充分展現了強大的執行力和應變能力。

　　他這種臨危不懼、高效決策的能力，不僅確保了工程的順利推進，還為團隊成員樹立了優秀的工作榜樣，增強了團隊的凝聚力和戰斗力，為將來應對更加復雜和艱難的工程任務奠定了堅實的基礎。

　　思想引領，團隊建設的推動者

　　他始終將思想建設視作團隊發展的重要基石。在他的分管領域內，他常常語重心長地強調：“各個部門的人員必須以思想認識的全新飛躍，來奮力打開工作的新局面。思想不解放，我們的工作就難以取得實質性的突破。”為了確保項目高質量推進，他帶領職能部門每季度深入項目現場，開展全面綜合的檢查工作。

　　通過項目生產調度會、履約會、專題會等多種形式，他對施工進度的管控情況、經濟指標的完成狀況進行深入細致地分析梳理。他總能憑借敏銳的洞察力發現問題，并犀利地指出：“這里的進度滯后，根本原因在于我們前期規劃不夠細致，各環節銜接不夠緊密。我們必須重新審視，制定更合理的計劃。”他精準地查找問題的根源，并迅速制定切實有效的措施進行適時的糾偏。他宛如團隊的精神支柱，以堅定的信念和求真務實的態度，凝聚起團隊的磅礴力量，推動團隊不斷奮勇向前，為項目的圓滿成功奠定了堅實的基礎。

　　在實際操作中，倪志勇不僅注重結果，更注重過程。不管是在工作中還是在生活中，他都能夠很好地融入項目團隊，經常與一線員工進行面對面交流，近距離了解他們的實際困難和需求，及時掌握項目各方面動態，努力為項目團隊創造更好的工作氛圍和條件，深受團隊成員的尊敬和愛戴。在他的激勵和影響下，團隊成員的工作熱情也逐漸高漲起來。

　　一路風雨兼程，一路砥礪前行。再回首，身后那漫長的來時之路早已被歲月的風沙掩埋，唯有眼前那日漸成型的宏偉工程，宛如一座不朽的豐碑，無聲地訴說著他的堅韌、他的奉獻、他的輝煌。